对于大多数行业中的U5355-00001G-350BG压力传感器，无论是HART协议还是Brown协议等传感器，在安装和调整时要注意以下问题：

1、安装时经常出现松动现象，传感器与三阀组相连。螺栓应按一定角度拧紧。一般不能一次性锁定，三阀组应安装密封线圈。

2、变送器精度校验：将微调阀置于中间位置，关闭截止阀和止回阀，设定电动压力试验台的输出压力，调整基本误差（上5点，下5点），并及时记录数据。

3、正确计算误差和迟滞，正确给出验证结论，正确处理有效数字。

4、校验仪设置功能项，U5355-00001G-350BG压力传感器校验仪先清零，压力管路连接好，同时注意正负极接法，接标准电阻，检查回路电流。

5、正确挂接手持通讯器，设置好发射器内容，按要求调整零位。

6、三阀组的操作：先打开平衡阀，正确打开高压阀。

7.、复位差压变送器设备：停用三阀组，断电，拆除回路连接及相关设备，启动和关闭压力控制台，打开截止阀和止回阀。

注意事项

U535D-000012-100PA压力传感器在使用中需要注意一些事项，例如：被测介质不允许结冰，否则会损坏U535D-000012-100PA传感器元件的隔离膜片，造成损坏 发射器。变送器温度保护，防止结冰；请勿对变送器施加高于36V的电压，以免损坏变送器；测量蒸汽或其他高温介质时，温度不应超过变送器的温度极限温度，高于变送器使用的极限温度，必须使用散热片；测量蒸汽或其他高温介质时，应使用散热器将变送器与管道连接起来，利用管道上的压力将其传递给变压器。当被测介质为水蒸气时，应向热管内注入适量的水，以防止过热蒸汽直接接触变送器而损坏传感器； 请勿用硬物接触膜片，这可能会损坏隔离膜片等。

典型应用

它用于测量汽车发动机排气微粒过滤器（DPF）前后通道之间的排气压力差。

为了满足排放标准的要求，通常的方法是在车辆的尾气排放部分设置捕集器，以捕捉尾气中的微小颗粒。这种方法的缺点是废气排放通道随着被困颗粒的积累而逐渐堵塞。去除这些积聚颗粒的方法是在通道中的某处或直接向排气中注入额外的燃油以提高排气温度，该温度足以在催化剂存在的情况下燃烧和汽化积聚的颗粒。这种清洁过程称为“再生”过程。这个过程有个问题，“再生”过程过于频繁，会增加油耗；间隔时间过长会降低发动机性能。因此，选择一个合理的“再生”触发时间非常重要。
U535D-000012-100PA传感器将压差信号发送给ECU，ECU根据压差判断捕集器内颗粒的堆积程度，确定“再生”触发时间和追加喷油量。同时，ECU还可以通过控制EGR阀来调节废气的温度。
此外，差压传感器还可用于测量气体流量、液位等。
在测量气体流量的方法中，通过流量管的压力与大气压力的差值得到流量管的静压，静压的平方根与流量成正比，从而得到流速。液位测量法测量高低液位之间的压力差，然后根据液体密度换算液位高度。