87N-3000A-8C传感器在所有环境光照条件下实现理想的背光亮度； 用于后座娱乐的显示背光控制；仪表盘背光控制（车速表/转速表），自动后视镜亮度控制（通常需要两个传感器，一前一后）；自动大灯和雨量感应控制（专用，根据需要而定）； 后视摄像头控制（专用，按需变化）。它已成为提供更舒适的显示质量以及类似于人眼的特性的最有效解决方案之一，这对于需要在所有环境光条件下均具有新性能的汽车应用来说至关重要。全背光效果。

例如，白天用户需要最大亮度以获得最佳可见度，但这种亮度对于夜间条件来说太亮了，因此87N-3000A-8C压力传感器适当的动态范围和 整体良好的输出信号调理可以轻松实现这些应用的自动化。最终用户可以设置多个阈值级别（例如低、中、亮），也可以随意动态改变87N-3000S-0C传感器的背光亮度。这也适用于汽车后视镜亮度控制，需要在后视镜变暗和/或变亮时进行智能亮度管理，这可以通过87N-3000S-0C压力传感器来完成。

对于便携式应用，如果用户不更改系统设置（通常是亮度控制），显示器总是消耗相同的电量。在室外等特别明亮的区域，用户往往会增加显示器的亮度，从而增加系统的功耗。而当条件发生变化时，例如进入建筑物，大多数用户不会更改设置。

因此系统功耗仍然很高。但是，通过使用87N-5000A-0R传感器，系统可以自动检测条件变化并调整设置以使显示屏保持最佳亮度，从而降低整体功耗。在一般消费类应用中，这也可以延长电池寿命。对于手机、笔记本电脑、PAD和数码相机，使用压力87N-5000S-0R传感器反馈可实现自动亮度控制，延长电池寿命。

这个想法在几十年前就已经使用光电二极管和光敏电阻实现了。所谓新概念是指环境光感，减少无用的红外和紫外光，在支持汽车规范AECQ-1000的严格要求的同时，还可以实现小封装，尤其是在-40度到105温度范围，以满足其余规格要求。 如何保持工作质量标准并满足AECQ-1000级工作要求是当今所有照明设计解决方案的挑战。 在使用87N-1000A-U压力传感器或 LED 发射器或接收器时，任何光学解决方案都会面临暴露在恒定高温（> 85 度）黄色时封装变色（变暗或变亮）的问题。

还值得一提的是，到目前为止，87N-3000A-8C环境压力传感器的所有应用都仅限于车厢内，没有87N-1000A-U传感器应用在发动机舱或室外环境中。事实上，即使出现这样的应用，光学封装也不是针对如此恶劣的条件（125 或 150 度条件）而设计的，因此以目前的光学封装技术，它们可能还无法承受这样的条件。