随着汽车电子技术的发展，汽车的安全性能技术受到人们的重视，制动系统作为主要安全件更是备受关注，ABS防抱死刹车系统，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，制动防抱死系统在制动过程中防止车轮被制动抱死，提高制动减速度、缩短制动距离，能有效地提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力，制动系统对汽车性能的影响主要表现在减少制动距离、保持转向操纵能力、提高行驶方向稳定性以及减少轮胎的磨损，是目前汽车上、制动的制动装置。

ABS制动防抱死系统

ABS系统64B-2000-240加速度传感器、液压控制单元和电控单元ECU等组成，在制动时，64B-2000-240加速度传感器测量车轮的速度，如果一个车轮有抱死的可能时，车轮减速度增加很快，车轮开始滑转。如果该减速度超过设定的值，控制器就会发出指令，让电磁阀停止或减少车轮的制动压力，直到抱死的可能消失为止。

车轮转速系统　　　　

64B-2000-240加速度传感器用来检测车轮转速，将速度信号传送给ECU决定是否开始进行防抱死制动，安装位置在车轮上。

64B-2000-240加速度传感器在发动机控制中能够与大多数控制系统的接口兼容。采用多种技术探测磁场变化，并产生相应电信号提供给汽车控制系统，可以非接触测量汽车车轮速度。64B-2000-240加速度传感器提供真正的零速度、方向感应和的开关测点，64B-2000-240加速度传感器的诊断功能提供有关空气间隙和传感器故障信息。